深圳再出新能源汽車和智能網聯汽車專項扶持計劃 單個企業累計資助最高2000萬元

　　為貫徹落實市委市政府關于“20+8”重點產業的決策部署，激發全產業鏈企業生產投資積極性，規范新能源汽車和智能網聯汽車產業發展扶持計劃的組織實施，近日，《深圳市工業和信息化局新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展專項扶持計劃操作規程》(下稱《操作規程》)發布，將對產業公共服務平臺項目、汽車電子認證項目、產業化項目等展開專項扶持，提高專項資金的管理水平和使用效益，助推深圳新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展，加快打造“新一代世界一流汽車城”。

　　產業公共服務平臺項目：新建平臺最高資助1000萬元

　　根據《操作規程》，對企業、事業單位、行業協會或者其他組織，圍繞新能源汽車和智能網聯汽車領域，聚焦檢驗檢測、認證以及設計、開發、測試、交易、服務等方面需求，建設具有開放性、公共性和資源共享特征，運作規范、支撐力強、業績突出、公信度高的公共服務平臺項目，將給予相應扶持。

　　對符合條件的新建平臺，按照不超過項目審定總投入的30%，予以不超過1000萬元資助。對符合條件的已建平臺，按其上一年度審定運營費用的20%—40%，給予最高不超過500萬元資助。

　　汽車電子認證項目：單個企業累計資助最高2000萬元

　　針對企業、事業單位、行業協會或者其他組織，圍繞車用操作系統和信息控制系統、車規級芯片、OTA、自動駕駛算法、中央處理器及域控制器、智能傳感器、車網通信系統設備、功率器件、線控底盤系統等產業鏈核心領域汽車電子業務，取得汽車行業專屬管理體系認證和功能安全認證等車規級產品認證項目，《操作規程》提到符合條件的單個認證項目，按照不超過經審定認證費用的20%予以資助，單個企業累計不超過2000萬元。

　　其中，認證費用范圍包括獲證證書費、研究咨詢費、培訓輔導費，其中獲證費不低于項目申報總投入的40%，項目投入計算時間最長可追溯至獲得認證證書前2個自然年度。

　　產業化項目最高資助1500萬元

　　此外，企業、事業單位、行業協會或者其他組織，圍繞新一代模塊化高性能整車平臺、車身一體輕量化、底盤一體化、線控底盤集成化、多能源動力系統集成、基于域控制器的新型電子電氣架構以及能量管理為核心的智能控制等整車技術;先進電池材料、電池結構優化、固態電池、燃料電池等新一代電池技術。新型驅動電機、多合一電驅動總成、第三代功率半導體、輪轂電機等電機電控前瞻技術。車規級芯片、“車能路云”一體化應用、工業設計軟件、通用大模型等智能化技術，實現創新成果轉化的規?；a制造項目。

　　《操作規程》將按照經專項審計核定項目總投資的20%給予事后資助，最終資助金額以實際完成投資額和資助比例確定，最高不超過1500萬元。

文章來源：深圳特區報